交流电力机车传动系统启动过程动力响应分析

• 作者: 丁彦闯 兆文忠 刘辉 李晓峰
• 来源期刊: 大连铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动系统 动力响应 振型叠加法
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U262.333
• 字数: 2098字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2002.02.004

摘要

随着机车速度的提高,对机车传动系统的动力性能要求越来越高.对200km/h交流电力机车传动系统在启动过程中的强迫动力响应进行了分析,建立了驱动装置的计算模型,通过振型叠加法,得到传动系统的强迫扭转动力响应.计算了在给定激励下的动载荷放大系数,并分析了激励函数及阻尼对动力响应结果的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁彦闯	大连铁道学院机械工程系	17	132	8.0	11.0
2	兆文忠	大连铁道学院机械工程系	37	497	13.0	21.0
3	刘辉		1	3	1.0	1.0
4	李晓峰	大连铁道学院机械工程系	9	61	6.0	7.0