改善气缸内直喷天然气发动机燃烧和排气特性的研究

• 作者: 佐藤由雄 後藤雄一 蒋修治
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 气体燃料发动机 燃烧 排放 研究
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 气体燃料发动机
• 页码范围: 13-19
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

试制了配有新开发天然气喷射器的天然气直喷式试验机.在部分负荷时的THC和高负荷时的NOx排放高是直喷式天然气发动机存在的问题.对利用进气节流减少THC和改善燃烧,以及通过EGR(废气再循环)降低NOx进行了探讨.得出结果如下:(1)在中、低负荷工况利用进气节流可改善燃烧,在低负荷工况尽管节流会产生泵气损失,但仍可提高热效率,此工况的THC排放大大降低;(2)在高负荷工况适当的EGR可大大降低NOx,且燃烧不会恶化;(3)在部分负荷工况同时采用进气节流和EGR,THC和NOx排放都得以降低.