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摘要:
指出铁道机车车辆通过小半径曲线时在轮轨间会产生较大的横向作用力,该作用力是导致机车车辆脱轨以及外轨轨头内侧面磨耗、内轨轨顶面波状磨耗和车轮轮缘垂直磨耗的主要因素之一.轮轨间发出的碾压声响还会对周围环境造成噪声污染.使用轮轨润滑剂有助于减小该横向作用力.文中介绍了4种不同类型轮轨润滑剂粘着特性评价试验的条件、方法和结果等.
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文献信息
篇名 对轮轨润滑剂粘着特性的评价
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 车轮 钢轨 润滑剂 粘着 粘着系数 波状磨耗 脱轨
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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车轮
钢轨
润滑剂
粘着
粘着系数
波状磨耗
脱轨
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
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742
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