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摘要:
对6种具有代表性的吸能结构进行了撞击分析,得到了不同的吸能结构在受到撞击时的变形模式、吸能量大小及冲击力大小等一系列参数,并分析各种吸能结构特性的优劣,为耐冲击吸能车体的实车碰撞数值模拟奠定基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆薄壁结构撞击吸能特性研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 铁道车辆 薄壁吸能结构 接触冲击
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U270.1
字数 2059字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2002.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高广军 中南大学铁道校区高速列车研究中心 38 750 13.0 27.0
2 姚松 中南大学铁道校区高速列车研究中心 31 656 10.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
薄壁吸能结构
接触冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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