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车辆薄壁结构撞击吸能特性研究
车辆薄壁结构撞击吸能特性研究
作者:
姚松
高广军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁道车辆
薄壁吸能结构
接触冲击
摘要:
对6种具有代表性的吸能结构进行了撞击分析,得到了不同的吸能结构在受到撞击时的变形模式、吸能量大小及冲击力大小等一系列参数,并分析各种吸能结构特性的优劣,为耐冲击吸能车体的实车碰撞数值模拟奠定基础.
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文献信息
篇名
车辆薄壁结构撞击吸能特性研究
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
铁道车辆
薄壁吸能结构
接触冲击
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
工作研究
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
U270.1
字数
2059字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2002.02.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高广军
中南大学铁道校区高速列车研究中心
38
750
13.0
27.0
2
姚松
中南大学铁道校区高速列车研究中心
31
656
10.0
25.0
传播情况
被引次数趋势
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节点文献
铁道车辆
薄壁吸能结构
接触冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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