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摘要:
在对缓冲气缸运动过程分析的基础上,采用非线性微分方程组形式建立了缓冲气缸的非线性模型,并利用计算机仿真技术,对缓冲气缸在缓冲过程中缓冲腔的压力变化进行了仿真、分析,找到影响其特性的参数.这对了解缓冲气缸的全面性能、缓冲结构改型以及优化设计缓冲气缸系统提供了重要依据.
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文献信息
篇名 缓冲气缸缓冲特性建模与仿真
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 缓冲气缸 非线性模型 仿真
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-132
页数 4页 分类号 TH138
字数 951字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.2002.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张百海 北京理工大学自动控制系 35 359 12.0 17.0
2 江泽民 北京理工大学自动控制系 7 129 7.0 7.0
3 彭光正 北京理工大学自动控制系 66 847 18.0 25.0
4 王海涛 哈尔滨工业大学气动技术中心 16 191 9.0 13.0
5 王涛 北京理工大学自动控制系 66 449 12.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
缓冲气缸
非线性模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
2052
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