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摘要:
根据自动并车的技术要求提出了自动并车的技术设计基值,在此基础上,提出了舰船主发电机并联运行控制器的自动并车功能框图,介绍了设计原理和工程实现方法,采用抗干扰技术设计出了硬件电路.试验证明该设计方法能稳定、可靠地实现舰船主发电机自动并车.
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内容分析
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文献信息
篇名 舰船主发电机并联运行控制器自动并车功能的实现
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 自动并车 差频波 发电机
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U6
字数 2259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2002.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐正喜 6 36 4.0 6.0
2 肖涛 1 12 1.0 1.0
3 徐致新 1 12 1.0 1.0
传播情况
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
自动并车
差频波
发电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导