作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
准确的旅游时间推测对于先进的驾驶员信息系统(ATIS)而言是非常重要的一环,在相关的数据采集方面,虽然传统的线圈式车辆检测器仍居于主导地位,探测车(Probe Vehicle)也开始得到了越来越广泛的利用,由探测车收集到的数据可以单独利用或者和线圈探测器收集到的数据混合利用以推测高速公路上车辆的当前施行时间,而推测的精度则依赖于探测车在所有车辆中的百分比以及当时的交通状况,本文利用对都市高速公路的仿真分析,讨论了在不同的交通状况下,旅行时间推测精度和探测车百分比之间的关系,我们也利用了我种数据融合技术来结合使用线圈式车辆检测器和探测车的数据去推测车辆旅游,我们在研究中发现,即便结俣极有限的探测数据也能够显著的改善旅行时间推测的准确度,而且很有趣,最简单的数据融合的方法也是最准确的方法。
推荐文章
高速公路车载自组网数据收集协议及仿真研究
车载自组织网络
数据收集
NS-2
AODV
浅谈高速公路竣工资料的收集和编制要点
高速公路
竣工资料
收集
编制
高速公路挖掘数据预处理的研究
收费数据
数据挖掘
数据预处理
方法研究
高速公路路网动态规划方法的研究与设计
路网
规划设计
静态规划
动态规划
星型组合法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路动态旅游时间推测的相关研究—结合传统和新兴的数据收集手段
来源期刊 ITS通讯 学科 交通运输
关键词 高速公路 动态旅游时间推测 数据采集 仿真 驾驶员信息系统 车辆检测器
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U491
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王锐 名古屋大学地圈与环境工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
动态旅游时间推测
数据采集
仿真
驾驶员信息系统
车辆检测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
季刊
1726-1953
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
出版文献量(篇)
328
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导