关于某地铁车站采用组合式盾构施工方案的介绍

• 作者: 刘智成 咎勇 熊正元 罗清明 阎勇健
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合式盾构 滑动护板 护板座
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 地铁工程
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U23
• 字数: 3738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2002.03.004

摘要

组合式盾构的特点是能自行推进,可不用装配式衬砌管片,而采用现浇钢筋混凝土衬砌.这种盾构具有自进和任意组合、灵活性好等优点,适合各种不同形状的隧道断面.文章以某地铁车站主体结构施工为例,介绍了组合式盾构的工作原理、施工方法、施工步骤及施工工艺.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘智成		8	195	4.0	8.0
2	熊正元		2	6	1.0	2.0
3	阎勇健		1	1	1.0	1.0
4	罗清明		1	1	1.0	1.0
5	咎勇		1	1	1.0	1.0