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摘要:
本文分析了降低车用柴油机废气排放的可能途径,并在此基础上指出:降低汽车废气排放,一是降低发动机本身的排放指标,二是合理地使用发动机的运行特性.
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车用柴油机技术动态回顾
柴油机
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温室气体排放
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内容分析
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文献信息
篇名 标本兼治降低车用柴油机排放
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 车用柴油机 降低排放途径
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 性能与净化
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 3564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2002.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪计民 同济大学汽车工程系 153 1050 17.0 24.0
2 周奇 同济大学汽车工程系 14 141 7.0 11.0
3 陈源 同济大学汽车工程系 5 62 4.0 5.0
4 郭建春 同济大学汽车工程系 1 4 1.0 1.0
5 刘继跃 同济大学汽车工程系 8 46 4.0 6.0
6 裴淑玲 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
1999(3)
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2001(1)
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2002(0)
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2003(2)
  • 引证文献(2)
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2005(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2006(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车用柴油机
降低排放途径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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