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摘要:
基于阳城到江苏送电工程,介绍了金属氧化物可变电阻在串联补偿装置中的应用,串补装置的动作过程及MOV的技术条件,并根据华东系统实际情况进行了计算研究.结果表明,在目前的系统条件下,阳东线及部分的东三线上发生故障时串补装置的间隙不动作.在靠近三堡侧的大部分东三线上发生故障时,间隙必须可靠击穿,以保护MOV不至于过热而损坏.现场试验也验证了理论计算结果.
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文献信息
篇名 串联补偿装置中金属氧化物可变电阻的应用
来源期刊 电瓷避雷器 学科 工学
关键词 金属氧化物可变电阻(MOV) 串联补偿装置 计算研究
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 避雷器
研究方向 页码范围 19-26
页数 8页 分类号 TM862
字数 6239字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8337.2002.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长益 22 352 10.0 18.0
2 魏旭 27 290 8.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
金属氧化物可变电阻(MOV)
串联补偿装置
计算研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电瓷避雷器
双月刊
1003-8337
61-1129/TM
大16开
西安市西二环北段18号
52-35
1958
chi
出版文献量(篇)
2838
总下载数(次)
4
总被引数(次)
16036
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