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摘要:
风致振动是桅杆结构安全性的控制因素.由于这种结构存在频谱密集的动力特性,不适合采用振型迭加法进行分析.为此本文引入一种新的频域方法计算桅杆结构随机风振响应.基于随机振动的离散分析理论,推导出白噪声激励下结构动力响应的递推公式.经过对风荷载这种有色噪声进行白噪声滤波,桅杆结构的风致振动描述为白噪声激励下的随机振动.于是离散分析理论适用,推导出桅杆结构随机风振响应的递推公式.采用线性化模型时,该方法绝对收敛.计算结果表明,当桅杆结构处于正常使用状态时,采用离散分析理论可以得到满意的精度.
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文献信息
篇名 桅杆结构随机风振的离散分析法
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 桅杆结构 随机风振 离散分析法 白噪声滤波
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TU311.3|O324
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2002.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓洪洲 同济大学建筑工程系 116 1821 24.0 40.0
2 马星 同济大学工程力学与技术系 25 299 11.0 17.0
3 王肇民 同济大学建筑工程系 73 1515 20.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
桅杆结构
随机风振
离散分析法
白噪声滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导