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摘要:
本文从大系统观点出发,运用系统工程思想,提出将汽车-半刚性护撞护栏碰撞系统作为一个完整耦合的大系统,来研究半刚性护栏防撞新机理.系统地阐述了半刚性护栏防撞新机理的基本思想、国内外相关技术发展概况及国内需求、主要研究内容及技术关键、研究策略、可能取得的经济效益与社会效益以及推广应用前景.
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文献信息
篇名 大力开展半刚性护栏防撞新机理的研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 护栏 碰撞 机理 大系统 耦合
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TH113|O242.21
字数 10199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2002.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷正保 长沙交通学院汽车与机电工程系 10 328 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
护栏
碰撞
机理
大系统
耦合
研究起点
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期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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