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摘要:
介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺, 分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制,利用微积分理论及变形条件,提出拉伸速度的变化规律,建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型. 通过实验证明,在V0给定的条件下,控制拉伸速度Vi的数学模型简单、可靠.
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文献信息
篇名 高级轿车后簧无模拉伸数学模型
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 数学模型 无模拉伸 汽车后簧
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 11-13,24
页数 4页 分类号 TG356.3
字数 1880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2002.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄贞益 安徽工业大学冶金与材料学院 119 345 9.0 14.0
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
数学模型
无模拉伸
汽车后簧
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
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