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摘要:
泥沙运动特征的变化及其对港口航道的影响是大型海岸工程实施时需要考虑的主要问题.由于海岸生态系统往往对泥沙冲淤的变化非常敏感,生态评估也逐渐成为工程规划及方案可行性论证研究的重要内容.本文利用泥沙数学模型,以深圳湾为例研究了五种填海方案造成的海湾来沙量、含沙量和泥沙冲淤分布的变化,讨论了泥沙淤积速率的变化对港口航道和红树林生态系统的影响,并通过岸线方案的对比指出了在分别考虑各种泥沙评价指标时对应的五种填海方案的优劣.定量分析表明,不同评价指标对应的方案优劣次序有所差异,协调多种指标要求的综合优化岸线可以通过比较各种方案后给出.
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文献信息
篇名 基于泥沙数学模型的海湾填海岸线选择
来源期刊 泥沙研究 学科 工学
关键词 泥沙数学模型 填海工程 岸线 深圳湾
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 TV148
字数 5213字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0468-155X.2002.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪晋仁 北京大学环境科学中心 150 3799 34.0 52.0
3 秦华鹏 北京大学环境科学中心 28 348 9.0 18.0
9 李义天 1 27 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
泥沙数学模型
填海工程
岸线
深圳湾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
泥沙研究
双月刊
0468-155X
11-2532/TV
大16开
北京车公庄西路20号
1956
chi
出版文献量(篇)
1713
总下载数(次)
5
总被引数(次)
19245
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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