H2O2固液混合发动机燃烧流动计算分析

• 作者: 杜新 汪亮 高峰
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固液混合发动机 燃烧 流场
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: V434
• 字数: 2663字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2002.04.007

摘要

建立了H2O2固液混合发动机催化分解、PE燃料热解和热解气体与氧化剂分解气体扩散燃烧的综合模型,根据发动机实际工况采用可压SIMPLE方法计算了发动机二维燃烧室内流场.对燃烧室流场的计算结果与燃烧室热力计算结果进行了对比,证明内流场的计算结果符合实际情况.根据燃烧室内流场计算结果,分析了固液混合发动机试验中出现的氧化剂入口附近燃料表面燃烧局部强化的现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	西北工业大学航天工程学院	119	958	16.0	23.0
2	汪亮	西北工业大学航天工程学院	72	524	12.0	17.0
3	杜新	西北工业大学航天工程学院	8	53	5.0	7.0