排水性路面铺装功能持续性的研究

• 作者: 中西弘光 池善玉
• 来源期刊: 广西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排水性路面铺装 耐久性 动态安定 飞散损失 透水率 60℃粘度 空隙率
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 特稿
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 3180字
• 语种: 中文

摘要

排水路面铺装自1990年在日本开始被采用以来,现已成为标准的路面之一.之所以能迅速的普及,是因为它既能提高雨天的交通安全,又能降低交通噪音改善道路周边的环境.但对于如何分析排水性混合料的强度问题,至今还没有更多的研究.为此,结合日本采用排水性路面铺装实例,介绍分析了排水性混合料强度的原理和利用车辙试验机在60℃时反复行走同时进行透水试验,测定透水功能的变化过程,由此得出反复承受交通负荷引起的空隙崩溃现象也受沥青的60℃粘度和空隙率的影响很大.