基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
日本三菱重型汽车的驱动桥壳是钢板冲压焊接而成.在运输生产过程中,由于受冲击载荷,容易使驱动桥壳变形,常会造成半轴油封损坏和半轴折断.我们采取了修复驱动桥壳的方法,使用效果较好.下面介绍一下驱动桥壳的校正步骤及方法:
推荐文章
基于OptiStruct的驱动桥壳轻量化设计
桥壳
有限元法
轻量化
尺寸优化
汽车分段式驱动桥壳稳定性研究
分段式
驱动桥壳
稳定性
可靠性
不确定参数
轮式装载机驱动桥壳疲劳失效预测模型研究
轮式装载机
驱动桥壳
疲劳失效
预测模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 驱动桥壳的校正
来源期刊 汽车驾驶员 学科
关键词
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 我的办法
研究方向 页码范围 43
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车驾驶员
月刊
1001-7593
61-1118/U
西安市南二环中段长安大学712信箱
chi
出版文献量(篇)
1671
总下载数(次)
2
总被引数(次)
25
论文1v1指导