青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性措施分析研究

• 作者: 辛学忠
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 铁路桥 钢筋混凝土桥 简支梁 桥梁设计 耐久性
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U448.13|U442.5+4
• 字数: 3936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2002.06.002

摘要

从结构、材料和工艺等方面,研究了青藏铁路桥梁结构形式和提高耐久性的措施,研究认为,按照提高耐久性设计原则,重视采用掺加改性材料和外加剂的高性能混凝土、先张法预应力混凝土梁、YZM圆柱面钢支座,对后张法预应力混凝土梁管道采用真空灌浆工艺等,可以较好地适应施工和使用环境条件,并从整体上提高桥梁结构耐久性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛学忠	北方交通大学土木建筑学院	2	33	2.0	2.0