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摘要:
介绍武汉市轨道交通一号线一期工程基准复测的精度要求,阐述采用GPS、精密数字水准测量等技术进行轨道交通一号线一期工程基准复测的观测、数据处理及达到的精度.根据复测数据分析了基准点的变形原因和规律,得出了一些有益的结论和建议.
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文献信息
篇名 武汉市轨道交通一号线一期工程基准复测分析
来源期刊 测绘工程 学科 地球科学
关键词 轨道交通 GPS 数字水准 基准复测 变形分析
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 P258
字数 3232字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7949.2002.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新洲 武汉大学测绘科学与技术学院 138 2152 23.0 40.0
2 花向红 武汉大学测绘科学与技术学院 231 1923 21.0 30.0
3 田玉刚 武汉大学测绘科学与技术学院 7 36 4.0 5.0
4 柳响林 武汉大学测绘科学与技术学院 3 14 2.0 3.0
5 沈彦文 武汉大学测绘科学与技术学院 5 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
GPS
数字水准
基准复测
变形分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
双月刊
1006-7949
23-1394/TF
大16开
哈尔滨市道外区红旗大街999号
14-322
1992
chi
出版文献量(篇)
2818
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23770
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