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摘要:
根据不同交通工具的技术经济特征,建立一个适用于多城市之间如何选择最优交通方式组合的模型.该模型是一个多目标的0-1规划模型,通过虚拟一个运输网络,将原问题转化为一个带时间约束和能力约束的最短路径问题,并且给出相应的求解算法--基于求最短路(Dijkstra算法)的启发式算法,有效地解决了带有时间约束和能力约束的最短路径问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 多种运输方式的组合优化模型及求解算法
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 最估组合 虚拟网络 时间约束 启发式算法
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U116
字数 2904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2002.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张得志 中南大学交通运输学院 34 500 10.0 22.0
2 凌春雨 中南大学交通运输学院 6 150 2.0 6.0
传播情况
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2020(14)
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研究主题发展历程
节点文献
最估组合
虚拟网络
时间约束
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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