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摘要:
本文应用交通工程学基本原理和系统工程学方法,分析了用地布局、交通方式结构和道路网络等方面存在的问题,明确了苏州古城交通问题改善的策略,即坚持以目标为导向的策略,优先发展公交系统的策略和从用地减少小汽车交通需求的策略,在此基础上,提出了包括古城外围快速环路构筑、内部道路适度改造、外围停车场合理布局等改善古城交通问题的重要措施,对保护古城和交通建设具有积极的指导意义.本文利用专业软件,对古城建设项目进行建设力度分析和评价来确定改造标准,对其他旧城改造具有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 苏州古城交通问题改善策略分析
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 苏州古城 交通问题 策略
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 148-153
页数 6页 分类号 U121
字数 482字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2002.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔功豪 南京大学城市与资源学系 58 2900 26.0 53.0
2 曹国华 南京大学城市与资源学系 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
苏州古城
交通问题
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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