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摘要:
从高速公路交通流的宏观、动态特性出发,首先给出了交通流控制和仿真中常用的宏观、动态、确定性交通流模型,通过对各种交通状况的分析,指出该模型存在的缺陷,在此基础上提出了一种改进模型,仿真结果表明,改进模型能够比较准确地描述交通流真实行为.
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文献信息
篇名 高速公路动态交通流的模型与仿真研究
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 高速公路 交通流模型 计算机仿真
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 ITS
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 TP391
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2002.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 354 5014 38.0 50.0
2 贺敬凯 8 242 6.0 8.0
3 撒元功 6 149 6.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
交通流模型
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导