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摘要:
研究了纤维增强环氧发泡材料用于轿车刹车油液面指示用浮子.对影响环氧发泡浮子性能的因素进行了分析.结果表明采用该材料作浮子具有轻质、高强的特点,浮子密度、强度、吸油率均达到要求.通过计算机模拟,结合实验数据,可估算环氧树脂发泡、固化中的一些参数,有助于纤维增强环氧发泡浮子制备工艺条件的确定.
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关键词云
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文献信息
篇名 纤维增强环氧树脂发泡浮子的研究
来源期刊 热固性树脂 学科 工学
关键词 环氧树脂 纤维增强材料 发泡
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 加工与应用
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TQ323.5
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7432.2002.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爽男 天津大学材料学院高分子材料系 28 319 10.0 17.0
2 许鑫华 天津大学材料学院高分子材料系 38 327 9.0 16.0
3 田晓明 天津大学材料学院高分子材料系 10 14 3.0 3.0
4 王伟 天津大学材料学院高分子材料系 67 888 14.0 28.0
5 张芳 6 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
环氧树脂
纤维增强材料
发泡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热固性树脂
双月刊
1002-7432
12-1159/TQ
大16开
天津市河西区洞庭路29号
6-154
1986
chi
出版文献量(篇)
1848
总下载数(次)
10
总被引数(次)
19595
论文1v1指导