基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
主要介绍广州地铁1号线车辆用牵引/电制动系统的防空转/防滑系统.阐述了该系统所用蠕滑率控制原理,提出了系统内部各参数的计算方法,对虚拟列车参考速度和加速度的形成与调整以及如何依靠实际可利用粘着系数μs来识别空转/滑行的产生作了详细的分析和说明.最后指出,该系统具有良好的动态保护性能,工作相当可靠.
推荐文章
广州地铁4号线地铁车辆制动系统
常用制动
紧急制动
保持制动
直线电机
广州地铁1号线车辆车门系统的改进
地铁车辆
车门系统
改进
广州地铁2号线车辆部分系统的改进
地铁动车组
逆变器
牵引电机
车门
改进
动车组防空转、防滑控制技术及策略选取浅析
动车组
黏着
蠕滑
防空转
防滑
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州地铁1号线车辆防空转/防滑系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 牵引/电制动系统 防空转/防滑系统 自适应蠕滑率控制
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 城市轨道车辆
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U266.2|U231
字数 5230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2002.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈军华 广州市地下铁道总公司运营事业总部车辆部 1 13 1.0 1.0
2 胡铁军 广州市地下铁道总公司运营事业总部车辆部 2 14 1.0 2.0
3 陈希隽 广州市地下铁道总公司运营事业总部车辆部 4 26 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (13)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
牵引/电制动系统
防空转/防滑系统
自适应蠕滑率控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
论文1v1指导