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摘要:
铁路、公路专用线,由于受地形的影响,一般为一系列的直线和不同形式的曲线所组成,因其连接方式不同,又分为单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线,以及回头曲线和环形曲线等,这些由设计单位设计的铁路、公路专用线,怎样把安们放样到实地进行施工,而且速度快、效率高,能节省大量的人力和物力,下面就这一问题进行探讨。
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文献信息
篇名 公路曲线放样新方法
来源期刊 三晋测绘 学科 交通运输
关键词 公路 曲线放样 数学模型 坐标法 计算程序
年,卷(期) sjch_2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67
页数 1页 分类号 U412
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建忠 4 0 0.0 0.0
2 高巨伟 3 0 0.0 0.0
3 杨德应 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路
曲线放样
数学模型
坐标法
计算程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
三晋测绘
季刊
14-1204/P
山西太原迎泽大街136号
出版文献量(篇)
642
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