桥梁工程中LDBPs的群桩工作特性

• 作者: 朱宜生 杜广印
• 来源期刊: 南京师范大学学报(工程技术版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 群桩相互作用 刚性承台下群桩 群桩沉降
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U443.154
• 字数: 3988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1292.2002.04.015

摘要

将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中Ran-dolph and Worth'Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间"加筋与遮帘"作用.编制了群桩沉降分析计算程序GPSA1.通过计算分析,对刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响进行了系统研究.该方法和成果,可以作为今后群桩沉降分析研究的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱宜生	东南大学交通学院	7	43	4.0	6.0
2	杜广印	东南大学交通学院	65	640	14.0	23.0