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摘要:
CA6471是CA6440的换代产品,两种车型的前轴部分均采用独立悬架,这使转向机构和悬架导向机构的运动关系十分密切,因此本文分别建立了两种车型的转向机构和悬架导向机构的三维模型,并利用空间解析几何,经过计算得到两种车型转向时内、外车轮的转角关系曲线及前轮定位参数变化曲线,通过对上述参数及转向系结构的分析对CA6471及CA6440作出评价.
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文献信息
篇名 CA6440与CA6471转向机构及前轮定位参数的对比
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轻型客车 转向传动机构 前轮定位 分析
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U463.45
字数 2905字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 温圣灼 中国第一汽车集团公司技术中心 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型客车
转向传动机构
前轮定位
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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