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CA6440与CA6471转向机构及前轮定位参数的对比
CA6440与CA6471转向机构及前轮定位参数的对比
作者:
温圣灼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型客车
转向传动机构
前轮定位
分析
摘要:
CA6471是CA6440的换代产品,两种车型的前轴部分均采用独立悬架,这使转向机构和悬架导向机构的运动关系十分密切,因此本文分别建立了两种车型的转向机构和悬架导向机构的三维模型,并利用空间解析几何,经过计算得到两种车型转向时内、外车轮的转角关系曲线及前轮定位参数变化曲线,通过对上述参数及转向系结构的分析对CA6471及CA6440作出评价.
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文献信息
篇名
CA6440与CA6471转向机构及前轮定位参数的对比
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
轻型客车
转向传动机构
前轮定位
分析
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
6-9
页数
4页
分类号
U463.45
字数
2905字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
温圣灼
中国第一汽车集团公司技术中心
4
16
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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2009(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轻型客车
转向传动机构
前轮定位
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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