汽车故障排除4例

• 作者: 孙德仕
• 来源期刊: 汽车驾驶员
• 年，卷（期）: 2002,（8）
• 所属期刊栏目: 故障排除
• 页码范围: 22
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

1.油管压瘪引起供油不足,行驶中熄火 一辆新装备的东风EQ1141G型载重汽车,行驶中发动机极易无故熄火,尤其在高速行驶时更易熄火.检查时,拧松固定于进油管接头上的放气螺钉,按动输油泵手摇臂,放气螺钉处有少量气泡的柴油排出,待气泡消失后拧紧放气螺钉,发动机又能顺利启动,但行驶不久故障依旧.按常规检查低压油路的密封情况,未发现漏气现象;对低压油路排气,故障始终不能彻底排除,只是每次在开始泵油时,泵油的阻力稍有增加.根据上述现象分析,很可能是供油不足所致.进一步检查低压油路,原来是在大梁内侧边缘处的柴油粗滤器出油管被压瘪,致使管内截面减小,通过的油量也随之降低,发动机因供油不足而熄火.特别是车辆在高速行驶需要加大供油量时,发动机更易因供油不足而熄火.而将低压油路放气螺钉拧松时,空气则从放气螺钉处进入油管,容易使人以为低压油路漏气,由此判断失准.更换此段油管,排出油路中的空气后,发动机即能顺利启动,故障排除.