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摘要:
针对某高速公路通车8年后产生普遍结构性破坏的状况,详细分析了其内因和外因,该高速公路的实践证明了"强基、薄面、稳土基"的重要意义.同时提出了从设计和施工两方面提高路基和路面结构层均匀性的一些措施.
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文献信息
篇名 某高速公路全线通车8年后的路面状况变化及原因分析(上)
来源期刊 公路交通技术 学科
关键词 强基薄面稳土基 结构性破坏 代表弯沉值 变异性 均匀性
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号
字数 2805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2002.04.001
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作者信息
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1 沙庆林 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
强基薄面稳土基
结构性破坏
代表弯沉值
变异性
均匀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
总被引数(次)
22058
论文1v1指导