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摘要:
本文用正辛烷代替汽油从理论和实验两方面研究了水碳比变化对汽油氧化重整制氢反应的影响.理论研究表明,在绝热反应条件下,对应确定的反应温度存在一个最佳的氧油比及水碳比;实验研究表明,在非绝热反应体系中,在一定的氧油比及反应温度条件下,反应体系的转化率及生成氢的选择性均随水碳比的增加而增加,为实现燃料电池汽油制氢自热反应,反应体系应在一定水碳比条件下进行,实验条件下最佳的水碳比范围是1.5-2.5之间.
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关键词云
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文献信息
篇名 水碳比变化对汽油氧化重整制氢影响的研究
来源期刊 环境污染治理技术与设备 学科 交通运输
关键词 汽油 氧化重整 制氢 水碳比
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U46
字数 2038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9108.2002.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴迪镛 中国科学院大连化学物理研究所 43 802 15.0 27.0
2 王艳辉 北京化工大学可控化学反应科学与技术教育部重点实验室 56 1095 21.0 31.0
3 张金昌 北京化工大学可控化学反应科学与技术教育部重点实验室 29 361 10.0 18.0
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研究主题发展历程
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汽油
氧化重整
制氢
水碳比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
10843
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132845
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