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摘要:
介绍基于DSP的磁悬浮列车悬浮控制器,阐明控制器硬件简洁、算法实现方便的特点,指出通过现场总线实现了悬浮控制算法的远程加载和调试,由此达到在控制台就可完成多台悬浮控制器的设计、仿真、实现和调试的目的,完全达到了实用化的设计要求.
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磁悬浮列车的发展及应用
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文献信息
篇名 磁悬浮列车数字式悬浮控制器应用研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 磁悬浮列车 数字控制 DsP 悬浮控制系统 远程调试 现场总线
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 25-26,35
页数 3页 分类号 U237
字数 2016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2002.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈强 国防科技大学磁悬浮技术研究中心 25 66 4.0 6.0
2 李云钢 国防科技大学磁悬浮技术研究中心 25 211 9.0 13.0
3 张琨 国防科技大学磁悬浮技术研究中心 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
数字控制
DsP
悬浮控制系统
远程调试
现场总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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