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摘要:
提出了240柱塞偶件选用低碳少铝氮化新钢种25*!Cr2MoAl钢及对此相应采用廉价易行的气体氮化表面处理工艺的研究方案.笔者对该240柱塞偶件选用氮化新钢种、气体氮化最佳工艺方案、参数的选定和装车运行考核后的情况作了全面的阐述和分析.
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文献信息
篇名 16V240ZB大功率柴油机柱塞偶件的研究(一)
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柱塞偶件 大功率柴油机 研究 气体氮化工艺
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 加工·技术
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 TK426
字数 2185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2002.03.004
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
柱塞偶件
大功率柴油机
研究
气体氮化工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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