液氮驱动系统的新循环及热力特性研究

• 作者: 凌贺飞 舒水明
• 来源期刊: 深冷技术
• 学科: 工学
• 关键词: 液氮 驱动装置 热力发动机 膨胀过程 无霜换热器
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 设计制造
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: TB611
• 字数: 4204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.978-7-807.2002.02.003

摘要

与传统循环系统不同,新型液氮驱动循环系统采用液氮循环和传统燃料循环相结合,有效地利用散热器中和汽车尾气中废热,提高效率,同时减少热污染.膨胀过程采用切实可行的三级膨胀二次再热过程.研究新型主换热器的除霜设计,并归纳其设计准则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌贺飞	华中科技大学能源与动力工程学院制冷与低温教研室	35	448	12.0	20.0
2	舒水明	华中科技大学能源与动力工程学院制冷与低温教研室	64	488	13.0	18.0