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摘要:
为了改善飞机的作战效能,使飞机能安装大功率的雷达,对某型飞机的进气道改型为包含头锥激波在内的三波系外压缩下颔形式.将下颔式进气道与前机身进行一体化设计.并设计进气道唇口前掠倾斜,解决了雷达与进气道的相互干扰.对进气道的性能参数进行分析计算并与原型机进行对比,在性能满足要求的情况下,增加了机头空间,提高了飞机的作战能力.其唇口设计对飞机隐身也有利.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超声速下颔式进气道/前机身-体化方案设计
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 超声速进气道 外压式进气道 一体化设计 方案设计
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 V235.11
字数 3649字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廉小纯 西北工业大学航空动力与热力工程系 20 154 7.0 11.0
2 王新月 西北工业大学航空动力与热力工程系 16 116 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声速进气道
外压式进气道
一体化设计
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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4844
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