汽车振动系统动态参数优化

• 作者: 丁玉庆
• 来源期刊: 天津理工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 优化 振动 汽车
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 96-99
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2367字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-095X.2002.04.028

摘要

汽车悬架及司机座椅动态参数对汽车行驶的平顺性有着重要影响.以八自由度弹簧质量系统作为汽车振动系统的力学模型,用前后四轮路面随机激励作为系统输入,对车厢及司机座椅的输入功率谱进行分析,在此基础上对该模型的悬架及司机座椅动态参数进行优化,并给出悬架参数及司机座椅参数的优化结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁玉庆	解放军汽车管理学院基础部	9	153	5.0	9.0