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土性参数相关型式的优化拟合分析
土性参数相关型式的优化拟合分析
作者:
周俊辉
潘若东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
沉降计算
土性参数
摘要:
轨道交通对沉降控制的要求非常严格.土性参数的合理选取对沉降的计算会产生明显的影响.利用数据充分的原位测试资料对土性参数进行相关型式计算分析,得出相关型式的优化拟合方法,并分析影响因素.进而指导选取代表性土样,进行室内土工试验,使其数据更能反映土体的真实情况,然后进行沉降计算及其它计算分析.
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文献信息
篇名
土性参数相关型式的优化拟合分析
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
工学
关键词
轨道交通
沉降计算
土性参数
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
学术专论
研究方向
页码范围
49-51,55
页数
4页
分类号
TU4
字数
2966字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-869X.2002.03.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
潘若东
同济大学土木工程学院铁建系
5
62
4.0
5.0
2
周俊辉
同济大学土木工程学院铁建系
2
1
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
沉降计算
土性参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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