粒料夯柱现场综合试验研究

• 作者: 于志强 毛成 邱延峻
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 粒料夯柱 软土地基 荷载试验 回弹模量 路堤基础
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: TU471.8
• 字数: 2984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2002.06.016

摘要

介绍成都绕城高速公路粒料夯柱处理软土地基的载荷试验成果,粒料夯柱作为一种公路工程中增强软土地基承载力的方案,其柱长为1.5～4m,直径为1.2m,间距为3m.荷载试验在夯柱顶上和柱间地基土面上进行,试验采用循环加卸载的方式进行竖向变形与荷载关系曲线的测定,沉降稳定标准在每小时0.2mm以内.试验成果可用作类似工程项目粒料夯柱优化设计.对于有较大面积的浅层软土且附近有丰富天然碎石的内地工程,粒料夯柱被证明是一种有效而经济的软土地基处理手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱延峻	西南交通大学土木工程学院	135	1702	21.0	32.0
2	于志强	西南交通大学土木工程学院	12	201	7.0	12.0
3	毛成	西南交通大学土木工程学院	11	226	7.0	11.0