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摘要:
对单缸双曲柄连杆机构柴油机(SL195)与单缸单曲柄连杆机构柴油机(L195)的摩擦损失进行了计算分析.并且对(SL195)柴油机和(L195)柴油机进行了实验研究,计算结果与实验结果基本一致.计算结果表明:SL195柴油机的摩擦损失比L195柴油机的摩擦损失约减少了66%,这对提高柴油机的经济性和动力性能有重要实用价值.
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文献信息
篇名 双曲柄连杆机构柴油机的摩擦损失分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 双曲柄连杆机构 摩擦损失
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TK421.9
字数 2953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2002.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王松 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 33 252 8.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
双曲柄连杆机构
摩擦损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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