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摘要:
城市轨道交通通过廊道效应对沿线的城市土地利用产生影响,不同性质的用地因此出现了不同的空间分异特征.以上海轨道交通明珠线(一期)为例,运用GIS和RS技术,建立上海市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,构建了空间分析模型,对轻轨交通沿线的土地利用空间分异情况及其趋势作了分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 轨道交通的廊道效应与城市土地利用分析——以上海市轨道通明珠线(一期)为例
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轨道交通 廊道效应 土地利用 空间分异
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 规划与方案
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U2
字数 2731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2002.01.019
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (149)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (260)
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2020(24)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
廊道效应
土地利用
空间分异
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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