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摘要:
对钢纤维混凝土中钢纤维的掺量与强度的关系进行了分析,得出路面中使用的钢纤维抗拉强度应不小于600 MPa.对钢纤维混凝土纵向假缝的承载能力进行了讨论,认为纵向假缝可以取消拉杆;对钢纤维混凝土路面横向假缩缝的传力杆设置和分缝方式进行了探讨,提出了当钢纤维掺量为0.6%~1.0%,路面板长设计为7~12 m时,可采用隔2道缩缝设传力杆并加深2/5板厚切缝;中间2道缩缝可不设传力杆,并浅切缝,深度1/5板厚.
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文献信息
篇名 钢纤维水泥混凝土路面接缝传荷能力分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 钢纤维混凝土路面 接缝 传荷能力
年,卷(期) 2002,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U416.216
字数 5499字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.11.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅智 86 1020 18.0 28.0
2 赵尚传 41 631 14.0 24.0
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研究主题发展历程
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钢纤维混凝土路面
接缝
传荷能力
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研究来源
研究分支
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大16开
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2-81
1956
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