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摘要:
采用最小自由能平衡流法对RDX/AP/Al/HTPB推进剂能量特性进行了理论计算.通过BSF165 mm和BSF315 mm发动机点火试验,研究了RDX含量、燃烧室压强对 RDX/AP/Al/HTPB推进剂能量特性的影响规律.根据理论计算和发动机试验结果,对配方进行了优化设计,与某型号760 mm全尺寸发动机的实测结果对比,其实测比冲高达2 428.1 N*s*kg-1(pc=6.86 MPa),验证了RDX的加入对RDX/AP/Al/HTPB推进剂比冲有较突出贡献.
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文献信息
篇名 含RDX的硝胺丁羟推进剂能量特性研究
来源期刊 含能材料 学科 航空航天
关键词 黑索今 端羟基聚丁二烯推进剂 比冲 能量性能
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 157-160
页数 4页 分类号 V512
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9941.2002.04.004
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黑索今
端羟基聚丁二烯推进剂
比冲
能量性能
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
含能材料
月刊
1006-9941
51-1489/TK
大16开
四川省绵阳市919信箱310分箱
62-31
1993
chi
出版文献量(篇)
3821
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6
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23008
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