基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
应用美国ABS船级社的Safehull中的Ship Builder软件建立第2、3舱的两个半舱三维有限元模型,上墩和吊车支柱手工建模。分析了船舶在满载出港、压载到港时,受舱段载荷作用和吊车等局部载荷下的甲板结构强度,所有作用在舱段模型上的作用力,包括货物载荷、波浪静动压力等均采用单元压力形式给出,吊车载荷简化为力和弯矩作用在吊车上。应用MSC/NASTRAN计算,结果表明甲板强度满足规范要求。
推荐文章
6000 t级散货船中部区域结构受损应力分析及加强方案
6000t级散货船
总纵强度
疲劳强度
结构修复
64000 DWT散货船结构优化设计特点分析
64000DWT
散货船
结构
优化
设计
我国内河干散货船燃料消耗设计水平分析
航运
干散货船
设计
燃料消耗
限值
散货船优化积载的数学模型及其应用
散货船
船体强度
吃水差
稳性
优化积载
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 51000 DWT散货船吊车支持甲板结构局部强度分析
来源期刊 江南集团技术 学科 交通运输
关键词 51000DWT 散货船 吊车 甲板 结构强度 有限元分析
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U674.134
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兵 江南集团开发研究部 3 0 0.0 0.0
2 周继胜 江南集团开发研究部 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
51000DWT
散货船
吊车
甲板
结构强度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江南集团技术
双月刊
出版文献量(篇)
778
总下载数(次)
3
总被引数(次)
0
论文1v1指导