天津港适航水深资源的开发

• 作者: 刘富强 孙建澎
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 适航水深 资源 开发
• 年，卷（期）: 2002,（z1）
• 页码范围: 161-169
• 页数: 9页
• 分类号: U657.2
• 字数: 9079字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2002.z1.002

摘要

适航水深资源的开发,即利用淤泥质港口与航道的现行水深图图载水深(高频测深)以下浮泥层进行通航,这样既可增加航深,又可减少港口与航道的泥沙维护疏浚量,降低航深的维护费用,改善船舶的航行条件,它对延长天津港深水航道及泊位的维护疏浚周期、降低天津港泥沙的维护疏浚费用具有十分重要的意义.文中首次提出了:"适航备淤深度"的新概念,为全面开发天津港适航水深资源提供了理论依据.首次揭示了天津港回淤浮泥重度从10.5 kN/m3密实到13.0 kN/m3(适航水深下界面浮泥重度值)大约需4～5个月时间,提出了天津港适航、适泊水深下界面浮泥重度可取值13.0 kN/m3,为制定维护疏浚方案提供了科学的依据,大大节省天津港的泥沙维护疏浚费用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙建澎		6	34	3.0	5.0
2	刘富强		8	94	5.0	8.0