原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文介绍了两个问题,一是在右转机的基础上,借助Auto--CAD绘图工具,快速设计左转机配气凸轮轴的方法;二是总结了四冲程柴油机气门间隙调整的通用方法和适用范围.并对两个问题分别进行了理论分析.
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文献信息
篇名 柴油机配气系统设计调整方法
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 正转 反转 配气相位 凸轮轴 气门间隙 调整
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TK422
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2002.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉娥 4 35 1.0 4.0
2 毕来文 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
正转
反转
配气相位
凸轮轴
气门间隙
调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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0
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