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摘要:
随着技术成熟和工艺发展,二氧化碳汽车空调系统的主要零部件,如压缩机、换热器及节流阀,也逐渐多样化,涡漩式和变排量压缩机、高效换热器、系统控制技术的应用,使跨临界二氧化碳汽车空调系统的性能已优于HFC134a系统,作为下一代的汽车空调,二氧化碳系统得到越来越多的认同.
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关联式
误差
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型高效的跨临界二氧化碳汽车空调系统
来源期刊 制冷技术 学科 工学
关键词 二氧化碳汽车空调 跨临界循环 制冷
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TB65
字数 3396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈江平 上海交通大学制冷研究所 219 2738 27.0 38.0
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳汽车空调
跨临界循环
制冷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷技术
双月刊
2095-4468
31-1492/TB
大16开
上海市南昌路47号科学会堂3号楼3313室
1981
chi
出版文献量(篇)
1858
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6791
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