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摘要:
卡布坎公路桥跨越I级通航标准的运河河道,桥址处大风、多雨、高温、高湿,为地势低洼、潮汐变化幅度大的海滨冲积三角洲地域.施工中采用了多种针对性强且有效的承台大体积混凝土内部降温;主桥T构箱梁悬臂浇筑的变形观测和高程控制;高温烈日、潮汐水位变动下钻孔灌注桩的施工;台风及旋转大风作用下T构施工等方法.
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文献信息
篇名 卡布坎公路桥施工
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 公路桥 悬臂施工 风荷载 潮汐作用
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U448.213|U445.466
字数 5901字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2002.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡佳林 2 19 1.0 2.0
2 周立春 1 0 0.0 0.0
3 于化金 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
悬臂施工
风荷载
潮汐作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导