基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据城市混合交通拥挤的特点,研究了基于对称阻抗的交通网络出行、讫点、方式和路径随机选择的综合模型.证明了模型最优解满足出行、讫点、方式和路径随机选择的条件,且最优解是唯一的.用1个算例对此作了说明.
推荐文章
弹性需求概率型随机平衡下的交通网络设计模型及算法
弹性需求
随机平衡
交通网络设计
双层规划
多方式复合城市交通网络弹性需求随机用户平衡分配模型
交通规划
随机用户平衡分配
多方式复合城市交通网络
弹性需求
交通配流
随机需求条件下多商品混合运输供应链网络均衡模型及其求解方法
供应链
网络均衡
多商品混合运输
随机市场需求
投影压缩算法
多类型弹性需求随机用户平衡分配模型
路径选择行为
弹性需求
随机用户平衡分配
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多模式变需求网络随机平衡模型
来源期刊 系统工程理论方法应用 学科 交通运输
关键词 讫点选择 路径选择 方式选择
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 U412.1+3
字数 4562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2002.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周溪召 上海海运学院管理学院 19 353 11.0 18.0
2 阴志强 上海海运学院管理学院 2 61 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (43)
同被引文献  (39)
二级引证文献  (92)
1976(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1977(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1980(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1983(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2005(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2006(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2007(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2008(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2009(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2010(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2011(12)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(8)
2012(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2013(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2014(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2015(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2016(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2017(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2018(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2019(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
讫点选择
路径选择
方式选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
论文1v1指导