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花城大道地铁车站施工设计优化
花城大道地铁车站施工设计优化
作者:
安关峰
贾勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
地质结构
疏桩
密桩
基坑
优化
摘要:
本文针对广州市珠江新城花城大道地铁车站的若干设计方案进行比选.通过采 用理正软件对所有的钻孔资料进行基坑开挖计算对比分析,在考虑基坑周边管线安全的前提 下,否定了桩锚支护方案,提出了疏桩与密桩结合的支护方案,确保基坑安全,降低了工程造价,创造了较好的经济效益与社会效益.
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文献信息
篇名
花城大道地铁车站施工设计优化
来源期刊
地下空间
学科
工学
关键词
地铁车站
地质结构
疏桩
密桩
基坑
优化
年,卷(期)
2002,(4)
所属期刊栏目
设计、施工、监测
研究方向
页码范围
294-298
页数
5页
分类号
TU753.8
字数
3377字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0836.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
安关峰
中国地质大学工程学院
18
385
9.0
18.0
2
贾勇
广州市建设委员会建筑管理处
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
地质结构
疏桩
密桩
基坑
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
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