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摘要:
国道105线连平北段改建工程于2001年建成通车,其中K2330+000~+600段多次发生路堑边坡坍塌.结合以上案例,介绍了在不良地质情况下,对深挖路堑边坡路段外部不利因素水的治理和采用刚性、柔性防护系统相结合的治理方案设计.
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内容分析
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文献信息
篇名 105国道连平北段边坡坍塌治理方案设计
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 公路 边坡 坍塌 综合治理
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U417.1
字数 3884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2002.02.018
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1 林仕雄 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
边坡
坍塌
综合治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
总被引数(次)
7785
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