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摘要:
对汽油氧化重整制氢反应催化剂失活因素进行了理论分析与实验研究,研究结果表明:在进行反应中,催化剂表面积碳是造成催化剂失活的原因,为避免催化剂表面积碳,反应的最小水碳比应大于理论计算的最小水碳比.计算了在不同反应温度条件下的最小理论水碳比.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽油氧化重整制氢反应催化剂失活因素研究
来源期刊 化学工业与工程技术 学科 工学
关键词 汽油 重整 制氢 催化剂 失活
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 TQ426.95
字数 2254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7906.2002.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴迪镛 中国科学院大连化学物理研究所 43 802 15.0 27.0
2 王艳辉 北京化工大学可控化学反应科学与技术教育部重点实验室 56 1095 21.0 31.0
3 张金昌 北京化工大学可控化学反应科学与技术教育部重点实验室 29 361 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油
重整
制氢
催化剂
失活
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源化工
双月刊
2095-9834
32-1856/TQ
大16开
南京市六合区大厂葛关路699号南化集团研究院
28-464
1980
chi
出版文献量(篇)
2358
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13557
论文1v1指导